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关西最新观光列车!大阪至奈良吉野的优雅车辆「青の交响曲 Bl

喜欢特别的观光列车的朋友有福了,近铁(近畿日本铁道)正式推出从「大阪阿部野桥⇔奈良吉野」的观光特急列车──「青の交响曲(Blue Symphony)」,深蓝色搭配上金色线条的优雅车身特别引起众人注目。

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此辆观光列车从日本第一超高楼「阿倍野HARUKAS」附近的近铁「大阪阿部野桥駅」出发,沿线行经被认定为日本遗产的「明日香村」(延伸阅读:来当一日飞鸟人!优雅漫步在田园里的千年古都)、世界遗产的「金峯山寺」等等,最终到达樱花红叶名所、位于吉野山山下的近铁吉野站,为从南大阪至奈良吉野地区的特急列车,单趟车程约75分钟左右。

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吉野山的樱花景色(下千本)。

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吉野山的秋季枫叶景緻。

吉野山对熟知日本观光资讯的人来说,与「原生樱种」、「樱花的原生地」、「日本第一赏樱名所」等词画上等号,但其实除了以「一目千本」的樱花知名外,秋天的吉野山也常充满了赏枫人潮。接下来10月中旬至12月上旬的吉野山赏枫季,你也可以安排个优雅的青色交响曲列车体验之旅,享受从大阪至奈良的沿途景色外,列车上还可以品嚐到以沿线特产而製成的甜点、酒品。

青色交响曲的名称由来&设计

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青色交响曲列车实车照!

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纪念乘车证

除了被称为是樱花原生地的吉野山、沿路上的神社佛寺和原始的自然景色外,还有因当地特产的葡萄、草莓等水果而伫立的酒厂,近铁试着把以上这些在地观光元素串连起来,让其之间相互激发火花、进而调和、就像古典交响乐一般,才有「青色交响曲」这个名字的诞生。因应这样的观光性质,为了吸引更多的来客,近铁特地打造出这样兼具「疗癒」及「舒适」的空间,仅以大空间的3节车厢、带给观光客不同的「高规格大人旅行」。

车体的设计也延续相同主题,以沉稳、有质感的深蓝色为基调,加上金色线条勾勒出优雅的车身。车头的「Blue Symphony」徽章下的线条则是取自吉野山的花草树木而设计成的。

车内空间配置

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青の交响曲 车辆内部配置。

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第一、三号车厢以舒适的宽阔座椅为主打。

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车厢内部实景照。悠闲的感觉让人很放鬆喔!

接下来看看车厢内的座位配置。「青色交响曲」特急列车只有3个车厢,其中第1及第3车厢为乘客座位(指定席),第2车厢则是Lounge车厢。第1 & 第3车厢的乘客座椅空间大,仅有3列(2+1方式),设计为可以坐3~4人的Salon席或是2人的Twin席。2号车厢则是以饭店里的酒吧空间为构想而成的酒吧车厢、还有20个沙发座位,在这里可以享受沿路周边景色外,也能有贵宾般的体验。

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中间的第二号车厢则为可交流、休憩的酒吧空间。左为沙发座位区、20个、右为吧台示意图。
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吧台区域还可以购买各种纪念品和列车上提供的美食!

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吧台区域还可以购买各种纪念品和列车上提供的美食!

行经路线及各站表

原本从大阪的天王寺站步行至近铁「大阪阿部野桥」,有普通、準急、区间急行、急行和特急(需另行购买特急券)可搭乘至吉野站。「青色交响曲」列车为特急列车,仅停靠部分较大车站,安排时候请特别注意。

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青の交响曲
・运行日:週一、二、四、五、六、日运行。原则上每週三不运行、但如遇国定假日则视情况运行。
出发前请至运行日カレンダー确认。
・班次及时刻表: 一天来回共4班列车(大阪阿部野桥出发往吉野2班、吉野出发往大阪阿部野桥2班),平日和假日的时刻略有不同。详情请至运行ダイヤ│青の交响曲(シンフォニー)Blue Symphony确认。
・乘坐费用:大人720日圆(包含特急券510、特别车辆费用210日圆)╱儿童370日圆(包含特急券260、特别车辆费用110日圆)。以上仅为乘坐「青色交响曲」的特别费用,需加上原本的普通车资:大阪阿部野桥~吉野970日圆、橿原神宫前~吉野470日圆。从大阪阿部野桥出发至吉野,大人单趟「总和」需1,690日圆。饮食套餐等需另外购买。
・购买方式:可于出发的1个月前当天的10:30开始,在各大近铁站窗口预约、购入。特急券贩卖车站一覧。

観光特急「青の交响曲」 介绍影片

经过介绍是否很想搭上这台有气质的观光列车呢?沿途有怎幺样的景色?实际车里的样子可以从以下的官方及试乘影片中一窥究竟喔。


参考资料:近畿日本鉄道│青の交响曲(シンフォニー)Blue Symphony

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